China het meer as 300 miljoen geregistreerde voertuie, en met die fokus op die volgende generasie elektriese en outonome voertuie, word die land die grootste motor-uitvoerder ter wêreld.
Met 'n toenemende fokus op EV's en outonome voertuie, word China die grootste motor-uitvoerder ter wêreld.
Nieu -Delhi: China is tans die wêreld se grootste mark vir voertuie en elke groot motorvervaardiger regoor die wêreld wil 'n groot deel van die markpastei daar kry. Benewens die ICE-aangedrewe voertuie, is dit ook die grootste mark vir elektriese voertuie.
China het tans meer as 300 miljoen geregistreerde voertuie. Dit kan in die nabye toekoms die grootste voorraad voertuie vir die wêreld word.
Met 'n toenemende fokus op EV's en outonome voertuie, word China die grootste motor-uitvoerder ter wêreld.
'N Mediaberig sê dat 'n Chinese onderneming in Guangzhou onlangs 300 gebruikte motors na die kopers uitgevoer het in lande soos Kambodja, Nigerië, Myanmar en Rusland.
Dit was 'n eerste versending vir die land, aangesien dit grootskaalse uitvoer van voertuie wat in besit was, beperk het uit vrees dat swak kwaliteit hul reputasie kan benadeel. Daar sal ook binnekort meer sulke versendings wees.
Met die toenemende voorraad gebruikte voertuie, wil die land hierdie motors verkoop aan lande waar veiligheids- en emissienorme gering is. Verbeterde kwaliteit van Chinese motors as voorheen speel nog 'n rol agter hierdie strategie.
Die mark vir gebruikte motors is die nuwe segment waar verskeie motorvervaardigers hul geluk probeer vind. In ontwikkelde lande word meer as twee keer soveel gebruikte motors as nuwes verkoop.
Op die Amerikaanse mark is byvoorbeeld 17,2 miljoen nuwe voertuie in 2018 verkoop in vergelyking met 40,2 miljoen gebruikte voertuie, en hierdie gaping sal na verwagting in 2019 toeneem.
Die steeds stygende prys van nuwe motors en die groot aantal gebruikte motors wat uit die huurkontrak kom, sal daartoe lei dat die motormark wat reeds besit word, binnekort meer sal word.
Die ontwikkelde lande soos die VSA en Japan het reeds dekades hul gebruikte voertuie na ontwikkelende lande soos Mexiko, Nigerië gestuur.
Nou word verwag dat China die leidende posisie sal inneem in die uitvoer van die gebruikte voertuie na ander lande, waar die vraag hoog is na goedkoper alternatiewe as duur nuwe modelle.
In 2018 verkoop China 28 miljoen nuwe motors en byna 14 miljoen gebruikte motors. Die verhouding sal na verwagting binnekort draai, en nie ver daarvandaan nie, is die tyd dat hierdie voertuie na ander lande uitgevoer sal word, aangedryf deur die stoot van die Chinese regering na motors met geen emissie nie.
Hierdie stap sal ook 'n hupstoot gee vir die Chinese motorbedryf, wat tans in 'n insinking is. Aangesien die beleidmakers die industrie en die Chinese industrie wil versterk, kan dit 'n nuwe manier wees om die voertuie wat reeds in besit is na Afrika, sommige Asiatiese en Latyns-Amerikaanse lande te stuur.
Plaas tyd: 28-Junie-2021