hdbg

Toyota Crown

Toyota Crown

Kort beskrywing:

Die Crown Athlete is 'n uitstekende motor om te bestuur-die stuur is goed geweeg en laat u die pad voel en wat die motor doen. Die rit is stewig, maar nie soveel dat dit ongemaklik is op stamperige paaie nie. Wat baie indrukwekkend is, is hoe stil die motor en die sesliter-enjin van 2,5 liter is. By stilstand is die Crown amper stil - jy sal die enjin eers regtig onder sterk versnelling hoor. Die 2,5 liter-enjin lewer 149 kW en wringkrag van 243 Nm, meer as genoeg vir daaglikse bestuur. Daar is groter 3-liter- en 3,5-liter-enjins beskikbaar, wat goed sal wees om te hê, maar nie nodig nie. Die outomatiese ratkas met vyf gange is uitstekend en beskik oor krag- en ysmodusse. Die kragmodus laat die enjin hoër draai voordat dit oorskakel vir beter werkverrigting, waar die ysmodus vroeër sal skuif vir beter greep in gladde toestande. Daar is ook 'n skakelaar wat die vering kan verstel om stewiger te wees vir sportiewer hantering.


Produkdetail

Produkmerkers

Spesifikasie

Merk Model Tik Sub tipe VIN Jaar Kilometerstand (KM) Enjin grootte Krag (kw) Oordrag
 Toyota kroon Sedan SUV LTVBG864760061383 2006/4/1 180000 3.0L AMT
Brandstof tipe Kleur Emissie standaard Dimensie Motormodus Deur Sitvermoë Stuur Tipe inname Ry
Petrol Swart China IV 4855/1780/1480 3GR-FE 4 5 LHD Natuurlike aspirasie agterste aandrywing van die enjin

Betroubaarheid

Die Toyota Crown is na bewering uiters betroubaar-dit staan ​​in die vakgebied bekend as 'oor-ontwerp' of volgens 'n hoër standaard as wat nodig is. Ons navorsing het geen spesifieke probleme gevind nie, maar soos altyd moet u verseker dat die voertuig gereeld skoongemaak word.

Die 2.5-liter V6-enjin gebruik eerder 'n tydsketting as 'n kam. Dit beteken dat dit onwaarskynlik is dat dit ooit vervang moet word, maar die spanne en die waterpomp behoort elke 90 000 km deel te wees van 'n groot diens.

Toyota Crown-3.0 (1)
Toyota Crown-3.0 (2)
Toyota Crown-3.0 (7)

Veiligheid

Die Toyota Crown is 'n relatief nismodel wat hoofsaaklik in Japan nuut verkoop word. Ons kon nie toepaslike inligting oor ongelukstoetse vind nie.

Ons beoordelingsvoertuig beskik oor 'n redelike veiligheidstoerusting, met lugsakke vir bestuurders en passasiers, sluitweerrem, elektroniese stabiliteitsbeheer en elektroniese remkragverspreiding. 'N Rugkamera is standaard op die meeste van hierdie motors.

'N Klein aantal krone wat vanaf 2006 gemaak is, het adaptiewe cruise control en 'n radar-gebaseerde botsingswaarskuwingstelsel, wat 'n alarm sal maak as u die risiko loop om voor u in die motor vas te loop.

Die agtersitplek het volle driepuntsgordels in al drie posisies, en ISOFIX-kinderstoeltjies word vasgemaak en vasgemaak in die vensterstoelposisies.

IMG_8775
IMG_8780
IMG_8781

  • Vorige:
  • Volgende: